國務(wù)院總理李克強9月23日主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，部署加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施和城市停車(chē)場(chǎng)建設，補公共服務(wù)短板促進(jìn)擴內需惠民生。

　　會(huì )議認為，建設電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施，是發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要保障。加快城市停車(chē)場(chǎng)建設，是完善城市功能、便利群眾生活的迫切需要。對于打造增加公共產(chǎn)品和服務(wù)供給新引擎、拉動(dòng)有效投資和消費、促進(jìn)綠色發(fā)展，意義重大。

　　會(huì )議認為，建設電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施，是發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要保障。加快城市停車(chē)場(chǎng)建設，是完善城市功能、便利群眾生活的迫切需要。對于打造增加公共產(chǎn)品和服務(wù)供給新引擎、拉動(dòng)有效投資和消費、促進(jìn)綠色發(fā)展，意義重大。

　　會(huì )議確定，一是把城市合理規劃布局和建設停車(chē)場(chǎng)結合起來(lái)，加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充站等設施。新建住宅停車(chē)位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%，大型公共建筑物、公共停車(chē)場(chǎng)不低于10%。

　　二是放寬準入，鼓勵民間資本以獨資、PPP等方式參與。企業(yè)和個(gè)人均可投資建設公共停車(chē)場(chǎng)，原則上不對泊位數量做下限要求。鼓勵個(gè)人在自有停車(chē)庫（位）、各單位和居住區在既有停車(chē)泊位安裝充電設施。

　　三是加大財稅、金融、用地、價(jià)格等政策扶持，通過(guò)企業(yè)債券、專(zhuān)項基金等方式支持充電設施和停車(chē)場(chǎng)建設，制定相關(guān)收費辦法，放開(kāi)社會(huì )投資新建停車(chē)場(chǎng)收費，允許充電服務(wù)企業(yè)向用戶(hù)收費。鼓勵地方采取基金注資、投資補助等，拓寬企業(yè)融資渠道。

　　四是完善相關(guān)標準規范，支持移動(dòng)充電、智能停車(chē)等推廣應用，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”盤(pán)活資源。為群眾提供良好公共服務(wù)。